Kamp Römorku

Muadil römorklarda olduğu gibi kaynak veya perçin kullanılmamış olup bağlantılar imbus civata ve fiber somunlarla sağlanmıştır…
➡️ 150cm uzunluk.
➡️125cm genişlik .
➡️Galvaniz paslanmaz boya gerektirmeyen demonte kapaklar. (İlave Üs kapak)
➡️35/36cm kapak yüksekliği
➡️Torsiyon dingil
➡️Sıvı ve nemden etkilenmeyen, marin playwood taban.
➡️E belgeli Alman malı kaplin.
➡️Krikolu ön destek tekerleği.
➡️13-14inç sıfır tekerlekler
➡️İtal kapak gergi kilitleri.
➡️Elektrik tesisatı (7 pin). Üniversal sinyalizasyon sistemi.
➡️Bağlantı kancaları.
➡️İtal ABS çamurluklar.
➡️Reflektör şerit uygulamaları.
➡️Yeni nesil ledli, neon stoplar.
➡️Termin süresi 10 iş günü

Ürün ağırlığı: 103.25
Taşıma Ağırlığı: 646.75

Toplam taşıma kapasitesi: 750kg

Olası Ağırlık: 300 kg, 350 kg, 400 kg, 450 kg, 499 kg, 500 kg, 525 kg, 550 kg, 575 kg, 600 kg, 625 kg, 650 kg, 675 kg, 700 kg, 725 kg, 750 kg .

Tek dingilli treyler GO 150 , Galvaniz veya Alüminyum kapak seçeneği

Tek dingilli treylerimiz GO 150’nin en popüler modelini, bükülmüş bir çeki demiri ve alüminyum veya sıcak daldırma galvanizli bir kapakla sunuyoruz – bagaj alanı için pazarda benzersiz bir koruma. İş için çok işlevli bir römork sunuyoruz ve aksesuarlar sayesinde GO 150 çok yönlü hale geliyor.

Tek dingilli damperli römork GO 150 , römorkun dış hatlarını aşarak daha uzun malları taşımanıza izin veren arka tarafı açma seçeneğine sahiptir . Römorkun konfigürasyonu aynı zamanda çeki demirini yatırma ve katlama seçeneğini de içerir, bu sayede gevşek yükleri daha kolay boşaltabiliriz, ayrıca yatırılabilir çeki demiri, römorku arka tarafta dikey olarak saklamanıza olanak tanıyarak çok yer tasarrufu sağlar. Opsiyoneldir.

GO 150 iki tekerlekli araç – teknik veriler

• ALÜMİNYUM KAPAK Opsiyopnel – alüminyum sac kalınlığı 3 mm . Standart ürün Galvanizli ST52 Saç 2 mm
• CHASSIS – üretici Knott veya ALKO’dan dingil.
• GÖVDE – sıcak daldırma galvanizli çelik sacdan yapılmış taşıyıcı çerçeve. Birbirine vidalanmış bükümlü profiller kullanılmıştır. Taşıma yüzeyi: Zemin, kalınlığı 9 mm olan, su geçirmez, kaymaz kontrplaktan yapılmıştır. (Plywood)
• KENARLAR – tüm taraflar galvanizli çelikten imal edilmiştir. Arka kapı açılabilir..
• Çeki demiri – Römorkun daha iyi dengelenmesini sağlayan V harfi şeklinde yapılmıştır.
• BALL HITCH –  tanınmış üreticiler, örn. Winterhoff, Steelpress, AL-KO – KNOOT gibi .
• Korozyona karşı TAM GALVANİZLİDİR .
• Çerçeve takviyeleri sayesinde MÜKEMMEL GÜÇ .
• Depolama sırasında çok az yer kaplaması sayesinde römorku arka tarafa yerleştirme imkanı .
• TAŞIMA YÜZEYİNİN KENARLARINA KONUMLANDIRILMIŞ TEKERLEKLER, AĞIRLIK MERKEZİNİN DAHA AZALTILMASI, DAHA İYİ DİREKSİYON VE YÜKSÜZ SÜRÜŞ SIRASINDA RÖMORKUN DESTEKLENMEMESİ SONUÇLANDIRIR .